Tabasco sin escolleras, 17 mmdp; construir escolleras, 2 mmdp
• El caudal de la Corriente del Golfo azolva desembocadura del Grijalva • Se ha avanzado bastante en desazolve de ríos de Tabasco: AMLO a El Barlovento • Cerrado 90% canal de acceso actual a Frontera; hoy quedan 3.29 metros de profundidad • Se registran en Villahermosa 28 inundaciones fuertes desde 1868, una cada 5 años • 3,719 inundaciones, los mayores desastres en el mundo de 1970 a 2011 (CEPAL) • Desastres mundiales: Asia, 39%; África, 24%; Oceanía, 20%, América, 12% y Europa, 5%
El Barlovento pudo constatar cómo el fuerte oleaje del mar
entra al río Grijalva
De acuerdo al informe del Almirante Secretario Rafael Ojeda
Durán el pasado 24 de enero del presente año en la Conferencia Matutina del
Presidente, el Plan Integral de Dragado de Tabasco, inició a principios
de 2021, ha logrado el desazolve de más de 153.5 kilómetros de ríos de la
entidad con un volumen de 10.5 millones de metros cúbicos de los 205.1
kilómetros totales proyectados a mediados de este año, mitigando los efectos
causados por las inundaciones y beneficiando a más de un millón de pobladores
en dicha entidad federativa.
Al principio de la presente administración se tenía una
capacidad de dragado de 16 millones de metros cúbicos, lo que representaba un
22 por ciento de la demanda nacional. Con equipo y una flota de tan sólo 17
dragas, lo que resultaba insuficiente para las necesidades del país, agregó
Ojeda Durán.
Por tal motivo, se realizó la adquisición de una draga
autopropulsada, 11 estacionarias y seis anfibias, la construcción de una
estacionaria y cuatro más autopropulsadas en proceso de construcción en los
astilleros de Marina, así como la repotenciación de cinco autopropulsadas y la
adquisición de maquinaria pesada, vehículos y equipo complementario de dragado.
Fue necesario la baja de cinco dragas por inexistencia de
refacciones, bajo rendimiento y altos costos de mantenimiento, teniendo un
inventario final de 35 dragas. Actualmente, la capacidad se ha elevado a 68
millones de metros cúbicos, lo que representa el 95 por ciento de la demanda
nacional
Se han gastado más de 738 millones 212 mil pesos en la
compra de dragas y trabajo de dragado durante más de 36 meses, sin garantizar
que Tabasco no se vuelva a inundar con las consecuencias devastadoras ya
conocidas. Se construyeron desde el mes de abril del 2020 malecones en ambas
laderas del Grijalva a lo largo de seis kilómetros en su paso por Villahermosa,
a un costo de 2,966 millones de pesos, fueron inaugurados por el Presidente
López Obrador el pasado 2 de febrero, pero estas no garantizan que la capital
del estado no se vuelva a inundar.
Durante la inauguración, se resaltó la creación de una
nueva infraestructura que incluye drenaje, suministro de agua potable,
iluminación y equipamiento urbano, con una inversión histórica superior a 8 mil
millones de pesos para el beneficio de la población tabasqueña, de acuerdo con
la página oficial del mandatario AMLO. Sin embargo, la población de
Villahermosa alega que hay muchos malos olores en los malecones debido a la
descarga de aguas negras al río.
Falta cultura marítima
México es un país marítimo con dos litorales conectados a
los dos mares más importantes del orbe en donde fluyen corrientes marinas
importantísimas como la del Golfo (la AMOC –Circulación de Vuelco Meridional
del Atlántico, por sus siglas en inglés), la corriente oceánica más rápida del
mundo que se mueve frente a los 3,294 km de litoral mexicano en el Golfo de
México y Mar Caribe alcanzando velocidades punta de 1.8 m/s aproximadamente; su
caudal es enorme: unos 80 millones de m³/s, más de cien veces el caudal del
Amazonas, según el estudio “Science Advances”.
A este caudal marítimo se enfrentan los dos ríos más
caudalosos de México: el Grijalva y el Usumacinta, “cuyo arrastre incesante de
1,766 m3/s provoca un intenso azolvamiento y reduce actualmente a 3.29 metros
de profundidad en la desembocadura del río”, nos dice el Cap. Alt. Jorge Gómez
Velázquez, piloto de puerto de Frontera y Asesor Técnico del Comité
Reactivación del Puerto de Frontera, quien agrega: “Si se construyeran las
escolleras, la profundidad de la desembocadura sería de 7.62 metros. Esta daría
un desfogue o caudal mucho mayor de 5,878 m3/s y en consecuencia se evitarían
las inundaciones de la zona baja de Tabasco”.
Aunado a lo anterior, casi la totalidad de los 25,267 km² de superficie del estado de Tabasco es una llanura inundable formada por las lluvias y los ríos desbordados la cual durante siglos ha convivido con inundaciones por lo que no se explica cómo los gobiernos y la población no han sabido lidiar con ellas. Villahermosa, la capital, que cuenta con una altura promedio de 9 metros sobre el nivel del mar (msnm), ha registrado inundaciones fuertes los años de 1868, 1879, 1886, 1888, 1889, 1891, 1896, 1897, 1898, 1908, 1909, 1918, 1922, 1927, 1929, 1932, 1933, 1936, 1944, 1952, 1955, 1969, 1973, 1980, 1995, 1999, 2007, 2008 y 2010. Son 28 eventos en 152 años, según reporta Francisco Cubas en su texto “¿Por qué se inunda Tabasco?”.
Altura sobre nivel del mar de las principales ciudades puerto en México
Altitud sobre nivel del mar, según Wikipedia
| Ciudad | Altitud metros sobre nivel del mar m.s.n.m | Distancia a la costa | Profundidad del mar a 48 km de la costa | ||
| Media | Máxima | Mínima | |||
| Villahermosa, Tab. | 9 | 48 kilómetros Río Carrizales y Grijalva | 50 | ||
| Litoral del Océano Pacífico | |||||
| Ensenada, BC. | 30 | Ciudad costera | 1,329 | ||
| Guaymas, Son. | 3 | Puerto marítimo | 1,387 | ||
| Topolobampo, Son. | 10 | Puerto marítimo natural | 2,140 | ||
| Mazatlán, Sin. | 10 | Puerto marítimo | 1,191 | ||
| Puerto Vallarta, Jal. | 101 | 22 | 2 | Puerto marítimo | 868 |
| Manzanillo, Col. | 20 | Puerto marítimo | 1,283 | ||
| Lázaro Cárdenas, Mich. | 10 | Puerto fluvial Río Balsas | 1,633 | ||
| Acapulco, Gro. | 18 | 300 | 20 | Puerto marítimo natural | 3,000 |
| Salina Cruz, Oax. | 22 | Puerto marítimo | 177 | ||
| Puerto Chiapas, | 3 | Puerto marítimo | 107 | ||
| Litoral del Golfo de México | |||||
| Matamoros, Tam. | 9 | Puerto marítimo | 63 | ||
| Altamira, Tam. | 26 | Puerto marítimo | 475 | ||
| Tampico, Tam. | 30 | Pto. fluvial Río Pánuco | 593 | ||
| Tuxpan, Ver. | 10 | 200 | 10 | Pto. fluvial Río Tuxpan | 312 |
| Veracruz. Ver. | 10 | Puerto marítimo | 1,200 | ||
| Coatzacoalcos. Ver. | 10 | Pto. fluvial Río Coatzacoalcos | 100 | ||
| Dos Bocas, Tab. | 1 | Puerto marítimo | 88 | ||
| Frontera, Tab. | 1 | Pto. Fluvial Río Grijalva | 50 | ||
| Cd. del Carmen, Camp | 0 | Puerto marítimo | 19 | ||
| Campeche, Camp. | 3 | Puerto marítimo | 11 | ||
| Pto. Progreso, Yuc. | 0 | Puerto marítimo | 29 | ||
| Cancún, Q Roo. | 5 | 11 | 0 | Puerto marítimo | 81 |
| Todos los puertos marítimos del país requieren dragado continuo y constante para su navegación interior, excepto Acapulco, Guerrero y Topolobampo, Sinaloa por ser naturales. | |||||
Es decir, Tabasco ha sufrido una inundación seria cada 5.4
años. Desde Roberto Madrazo en 1999, los gobernadores tabasqueños han culpado
repetidamente a las presas del Grijalva, sin embargo, la de Malpaso se terminó
en 1969. O sea, en 51 años ha habido 7 inundaciones sin contar la de 2020, una
cada 7.2 años. Esto significa que antes de la existencia de las presas, Tabasco
se inundaba regularmente y con mayor frecuencia, por lo que las presas no son
la causa principal de las inundaciones, agrega Francisco Cubas en su amplio
estudio.
La deforestación, sobrepoblación, mala planeación urbana,
falta de estudios científicos, corrupción, falta de planeación a largo plazo y
falta de una gestión integral de cuencas son algunos de los factores que
explican los problemas actuales, no obstante, en cada inundación los políticos
en turno culpan a las presas del alto Grijalva, las cuales son responsabilidad
de Conagua, recalca Cubas.
¿Por qué se inunda Tabasco?
Este detallado artículo de Francisco Cubas, publicado el 7
de octubre del 2020 en Nube de Monte, explica que El estado (de Tabasco), es
una llanura formada por las lluvias y los ríos desbordados. El agua siempre ha
corrido y seguirá corriendo por ella.
Agrega: La respuesta rápida a la pregunta del título es:
porque así ha sido siempre, y así siempre será. Casi todo el estado de Tabasco
es una llanura inundable, que durante miles de años ha recibido los excesos de
enormes ríos. Una pregunta más exacta sería: ¿Por qué en Tabasco, que durante
tantos siglos ha convivido con las inundaciones, la población ya no sabe cómo
lidiar con ellas?
En el momento de escribir este artículo, escribe Francisco
Cubas, ha llegado de nuevo octubre, y en medio del escenario inédito de la
pandemia por COVID-19, los habitantes de la llanura costera vuelven a
enfrentarse a un viejo miedo recurrente. Después de que en los últimos cinco
años las lluvias estuvieron por debajo del promedio histórico, este año han
vuelto a la normalidad, y con ello han puesto en evidencia, una vez más, la
vulnerable situación en que se encuentra la población del estado.
La carretera parcialmente dañada, impide el
libre acceso a la colonia “El Bosque”. Foto: El Barlovento
Cada vez que llega una nueva inundación, agrega
Cubas, los políticos de turno culpan a las presas del alto Grijalva, que son
responsabilidad de Conagua, y nunca mencionan la deforestación, la nula
planeación urbana, la corrupción que retrasa constantemente las obras de
prevención, la falta de estudios científicos y la falta de una gestión integral
de las cuencas.
La población tabasqueña actual, en su mayoría
urbana e inmigrante, o descendiente de inmigrantes, vive desconectada de su
medio ambiente, desconoce en qué cuenca vive, cuáles son sus ríos, como se
conectan entre ellos; desconoce incluso cuáles son los ríos que bajan de las
presas. Esta desconexión impide que la ciudadanía ejerza una presión eficiente
sobre los políticos, que van de plan en plan sin establecer ninguno a largo
plazo, enfatiza Francisco Cubas.
Hay que agregar al buen trabajo de investigación de “Nube
del Monte”, que la ciudad de Villahermosa, ubicada a más de 48 kilómetros del
litoral tabasqueño en el Golfo de México, tiene 9 metros de altura sobre el
nivel del mar (m.s.n.m.) en promedio. La altitud de m.s.n.m. en las ciudades
costeras localizadas en ríos como Tampico, tiene 30 metros; Tuxpan y
Coatzacoalcos, cuentan con 10 msnm. El puerto de Veracruz tiene tambien10
metros de altura sobre el nivel del mar.
Otro dato importante. A la distancia de 48 kilómetros mar
adentro de la costa tabasqueña, la profundidad del mar es de 50 metros,
mientras que en Tampico es de 593, Tuxpan es de 312, Coatzacoalcos es de 100 y
Dos Bocas es de 88 metros de profundidad.
Los dos puertos naturales (es decir, son bahías naturales
que no necesitan dragarse) localizados en el litoral del Pacífico como
Acapulco, Guerrero y Topolobampo, Sonora, la profundidad a 48 kilómetros mar
adentro es de 3,000 mil metros y 2,140 metros respectivamente.
Nacimiento del río Grijalva
El río Grijalva o Río Seleguá nace en la sierra de los
Cuchumatanes en el departamento de Huehuetenango en Guatemala. En México
también es conocido como río Mezcalapa, cruzando el sureste del país. Es el
principal productor de energía hidroeléctrica y el segundo más caudaloso de
México.
Este cuerpo de agua nace de la unión de los ríos Selegua,
Grandagalpa (Rincón Tigre) y San Gregorio, que confluyen en el embalse de la
Presa La Angostura; a partir de allí se le denomina Río Grijalva o Río Grande
de Chiapas.
Sus principales fuentes nacen en la sierra de los
Cuchumatanes,1 en el municipio de Chiantla, la primera en Huehuetenango,
Guatemala, a unos 70 kilómetros de la frontera de Ciudad Cuauhtémoc, en
Chiapas. En Guatemala se llama Río Seleguá, es el río que al ingresar a
territorio mexicano se convierte en el río Rincón Tigre, en Chiapas después de
confluir con el río San Gregorio, confluye con el río San Miguel (río Cuilco),
continúa discurriendo hacia el norte en donde forma el embalse de la presa de
La Angostura, uno de los lagos artificiales más extensos de México, después de
confluir con el río Rincón Tigre. El río cambia su curso de noroeste a norte
hasta que llega a Tuxtla Gutiérrez en donde atraviesa la famosa falla geológica
conocida como Cañón del Sumidero, en donde alcanza su máxima profundidad
registrada antes de llegar al embalse de la Presa Chicoasén.
El río después de pasar por la Presa Chicoasén discurre de
nuevo hacia el noroeste hasta entrar en el embalse de la Presa Netzahualcoyotl
(Malpaso), es aquí en donde recibe uno de sus principales afluentes, el Río La
Venta, para luego de nuevo girar hacia el norte y luego de pasar por la
localidad de Rómulo Calzada entra en el embalse de la Presa Peñitas en donde
recibe a otro gran afluente el Río Ostuacan. Posteriormente, sirve de límite
estatal entre los estados de Chiapas y Tabasco, para finalmente adentrarse en
el estado de Tabasco después de pasar por la comunidad de San Manuel.
En 1675, este río fue desviado hacia el este cerca de la
localidad de Nueva Zelanda a través del río Viejo Mezcalapa dividiendo
nuevamente los estados de Chiapas y Tabasco y adentrándose en este último para
seguir hacia la ciudad de Villahermosa, Tabasco, en donde se le une el cauce
del río La Sierra, para después unirse al verdadero río Grijalva, y junto con
el caudal del Usumacinta desembocaba en el golfo de México a través de la barra
de Frontera.
Video de elbarloventoTV 4 de noviembre del 2024
En su desembocadura el río Grijalva forma un amplio delta
pantanoso llamado Pantanos de Centla, mismo que también alimenta el río
Usumacinta, que enlaza con el tramo final del Grijalva, ambos ríos forman un
impresionante delta con una descarga conjunta de 125,000 millones de metros
cúbicos, que representan el 35 % de las corrientes de México, por lo que está
considerado como el sistema más importante de Norteamérica y Centroamérica y
tiene el séptimo lugar a nivel mundial.
El río Grijalva está formado por dos ríos diferentes en su
origen: el río Grijalva y el río Grande de Chiapas, ya que en la década de 1950
la Secretaría de Recursos Hidráulicos uniformó todo el sistema dándole el
nombre oficial de río Grijalva-Mezcalapa, y considerando los dos ríos en uno
solo llamándolos Grijalva (desde la ciudad de Villahermosa hasta la
desembocadura en el golfo de México) y Alto Grijalva (localizado en Chiapas).
Corriente Marina del Golfo de México
Por otro lado, es importante señalar que la corriente
marina del Golfo de México es oceánica cálida y rápida del océano Atlántico que
se origina en el Golfo de México; se extiende hasta las proximidades del
extremo sur de la península de la Florida y sigue las costas orientales de
Estados Unidos y Terranova antes de cruzar el océano Atlántico como la
corriente del Atlántico Norte. Es una corriente superficial (por la temperatura
cálida de sus aguas) y disminuye gradualmente en profundidad y velocidad hasta prácticamente
anularse a unos 100 m, cota donde la influencia del calentamiento por los rayos
solares desaparece en la práctica. Tiene una anchura de más de 1000 km en gran
parte de su larga trayectoria, lo que da una idea aproximada de la enorme
cantidad de energía que transporta y de las consecuencias tan beneficiosas de
la misma. Se desplaza a 1.8 m/s aproximadamente y su caudal es enorme: unos 80
millones de m³/s.
La corriente del Golfo de México proveniente del ecuador y
mar Caribe cuya causa principal, al igual que la mayoría de las corrientes
marinas, es el movimiento de rotación terrestre y en menor grado el de
traslación de la Tierra, así como la configuración de las costas y la ubicación
relativa de los continentes. La corriente del Golfo fue descubierta por
Benjamín Franklin, en 1786, quien se preguntó por qué algunos barcos tardaban
más en llegar desde la colonia americana hasta Inglaterra que otros, con lo que
detecto la presencia de ese flujo de agua en movimiento dentro del Atlántico
Norte.
Las Corrientes Oceánicas se están parando
Se transmitió en vivo el 15 feb 2024 desde España.- José
Manuel Nieves Hoy vamos a hablar de una noticia que han confirmado, la acaban
de publicar en ‘Science Advances’, un equipo de científicos de la Universidad
de Utrecht (La Universidad de Utrecht es una universidad neerlandesa situada en
Utrecht, en los Países Bajos. Es una de las universidades más antiguas y más
grandes de los Países Bajos y una de las más prestigiosas de Europa), han
confirmado que las corrientes oceánicas se están parando.
Circulación termohalina (cinta transportadora oceánica)
Fuente: OMM (Organización Meteorológica Mundial) E.
Segura/ABC
En concreto, hay un sistema en el Atlántico, el sistema de
circulación de las corrientes del océano, se llama AMOC (son las siglas en
inglés de una cosa que se llama Circulación de Reversión Meridional del
Atlántico, o Circulación de Vuelco Meridional del Atlántico, en inglés Atlantic
Meridional Overturning Circulation, conocida como AMOC), es como una cinta
transportadora de agua, la corriente del Golfo, por ejemplo, forma parte de
eso, esa cinta transportadora lo que hace es llevar agua, ¿y qué agua lleva?,
del sur hacia el norte y del norte hacia el sur.
Se trata de estas rayas rojas tan grandes que a su vez se
bifurcan mucho; nace más o menos de la península de Florida, cerca de los
trópicos, agua caliente y superficial, en superficie, se dirige hacia el norte.
Y cuando llega al Polo Norte, cuando llega al Mar del Norte, esa agua se
enfría, se mezcla con agua de lluvia y agua del deshielo de los glaciares y de
Groenlandia y de los polos, que es agua dulce, el agua fría tiene más densidad,
se vuelve a hundir en las profundidades y ahí vuelve otra vez, regresa otra vez
hacia el sur donde el ciclo empieza de nuevo. Ahí empieza a subir, se calienta,
se va nuevamente hacia el norte, vuelve a bajar y se va hacia el sur. Esto es
más o menos como funciona la AMOC.
Esta corriente de agua es como más de cien veces el caudal
del Amazonas. Han calculado que se mueven a través de esa corriente unos 20
millones de litros por segundo, que es una barbaridad, es muchísima cantidad de
agua.
Y resulta que esas corrientes, aquí se ve otro gráfico,
están conectadas al Atlántico, sino a corrientes de todo el mundo, es un
sistema de regulación del clima en todo el planeta. Los efectos de que haya un
flujo continuo de agua caliente en el Atlántico Norte, pues hace que en la
Europa noroccidental tengamos un clima que no sea ártico que permita vivir
tranquilamente.
| Océano Ártico | ||
| Corriente de Groenlandia Occidental | Corriente de Groenlandia Oriental | Corriente de Noruega |
| Océano Atlántico | ||
| Corriente de las Antillas Corriente del Atlántico Norte Corriente del Atlántico Sur Corriente de Benguela Corriente del Brasil Corriente del Cabo de Hornos Corriente de las Canarias | Corriente del Caribe Corriente Ecuatorial del Norte Corriente Ecuatorial del Sur Corriente del Golfo Corriente de Groenlandia Occidental Corriente de Groenlandia Oriental Corriente de Guinea | Corriente de Labrador Corriente de Madagascar Corriente de las Malvinas Corriente del norte de Brasil Corriente de Noruega Corriente de Portugal Corriente de Spitzbergen |
| Océano Pacífico | ||
| Corriente de Alaska Corriente de las Aleutianas Corriente de Australia Oriental Corriente de California Corriente de Cromwell | Corriente Ecuatorial del Norte Corriente Ecuatorial del Sur Corriente de Humboldt Corriente de Kamchatka Corriente de Kuroshio (o Corriente de Japón) | Corriente de Mindanao Corriente del Niño Corriente de Oyashio Corriente del Pacífico Norte |
| Océano Índico | ||
| Corriente de las Agujas Corriente de Australia Occidental Corriente Ecuatorial del Sur | Corriente del este de Madagascar Corriente de Leeuwin Corriente de Madagascar | Corriente del Monzón Corriente de Mozambique Corriente de Somalia |
| Océano Antártico | ||
| Corriente Antártica | Corriente Circumpolar Antártica | Giro Weddell |
Esta AMOC, este sistema de circulación de corrientes
también se detiene por causas naturales, por cada x años, muchos años, 1600 o
1800 años, la cantidad de agua dulce se va acumulando cada vez más y hace una
especie de tapón, lo cual al tener mucha más agua y quedarse más en la
superficie al llegar al norte evita que baje, y al no bajar ya no vuelve otra
vez hacia el sur, con lo cual el ciclo se interrumpe. La última vez que sucedió
de forma natural, fue hace unos 12 mil años, en menos de una década, a partir
de cuando se paró la última vez esta corriente, las temperaturas en el norte de
Europa bajaron entre 5 y 15 grados de media. Eso es un clima ártico,
absolutamente.
Pero claro, los efectos de que esto se pare son dramáticos.
Lo que hace es que desestabiliza todo el clima. Esta red compleja de corrientes
oceánicas tiene que estar siempre en marcha para que las estén como estamos,
para que nosotros podamos vivir como estamos.
Desde hace ya bastante tiempo, los científicos temen que el
cambio climático, que es absolutamente real, que aumenta el agua dulce en los
océanos porque hay más lluvias en determinadas zonas y sobre todo porque se
funden los casquetes del planeta, se funden los iceberg y se funde el hielo de
los polos se va fundiendo, y toda esa agua es un imparable aumento de agua
dulce en los océanos y puede alterar este ciclo de forma permanente.
Ya sabemos, he publicado varios artículos en el periódico,
sabemos desde hace años que la AMOC se está desacelerando, es decir, se está
frenando, y que ahora mismo ya fluye a su ritmo más lento que ha tenido desde
hace 1600 años, y se ha ralentizado mucho en las últimas cuatro décadas. Todo
esto está respaldado por datos, y todos están de acuerdo en que este frenazo va
a ser cada vez mayor a medida que la crisis climática se vaya agravando.
Pero hay un gran debate, sobre una cuestión, puede llegar
un momento en que un punto de inflexión en este frenazo de las corrientes, un
punto de no retorno que una vez cruzado ese punto ya no hay nada que hacer
porque se parar hagamos lo que hagamos, y ese punto de inflexión, si llega, si
existe, se produce rápido, de repente o es una cosa muy lenta muy gradual.
¿Cómo de rápida y cómo de lenta puede ser esa caída?, ¿cuánto puede durar?,
años, décadas, un siglo. La verdad es que los científicos no se ponen de
acuerdo sobre este punto. Saben que se está ralentizando.
Pues este nuevo estudio del que estamos hablando, no
precisa el momento exacto, pero desde luego confirmo absolutamente que, el
momento de inflexión, ese punto de inflexión está muy cerca, y muy cerca pueden
ser unos poquitos años, o como máximo unas poquitas décadas, y que cuando
llegue, que llegará, el cambio se producirá de una manera brusca. Y si las
corrientes se paran, este flujo de corrientes se detiene, ¿qué es lo que pasa?
Las consecuencias climáticas se notarían en todo el planeta.
Como he dicho, en el noreste de Europa las temperaturas
bajarían bruscamente y el hielo ártico se extendería mucho más al sur de lo que
lo vemos ahora. Al revés pasaría en el hemisferio sur, porque ahí estaría
taponada al detenerse la corriente arriba se quedaría el agua fría y en el sur
se quedaría el agua caliente con lo cual el calor sería más intenso y los
extremos climáticos, tanto fríos en el norte y calientes en el sur, crecería,
el calor será mucho más intenso en el hemisferio sur, los desiertos crecerían y
por supuesto, cambian los patrones de lluvia porque con toda esta agua quieta
en lugar de moviéndose, las evaporaciones se producen en momentos y lugares
diferentes y eso también, todos los ciclos de lluvia quedarían alteradas.
Imagínense, como el Amazonas, hoy mismo he escuchado una información que había
visto en el estudio, que la selva del Amazonas, uno de los pulmones del mundo
está llegando a su punto de inflexión en cuanto a la pérdida de la cubierta
vegetal, y eso es otro indicativo más, y si se paran las corrientes oceánicas
todo eso se aceleraría.
Según explican los
autores de este estudio, en una frase textual que dice el autor principal que
se llama Manuel dice: nos movemos cerca del colapso, pero no estamos seguros de
cuánto de cerca, lo que está claro es que nos dirigimos hacia un punto de inflexión.
Como les digo, ese momento no se puede precisar con exactitud, esa es la
pregunta del millón, pero también depende al ritmo al que valla aumentando el
cambio climático.
Sin embargo, hay una cosa que estos investigadores han
identificado en su estudio una forma de detectar señales de que eso se está
parando, como una señal de alarma que avisa de un colapso inminente, y esa
señal de alarma resulta que no está en el norte, está en sur. Ahora les cuento
lo que hicieron los científicos, fue ejecutar un modelo gigantesco de
computacional que simula el flujo de agua dulce en superficie y es justo lo que
hace la AMOC, en un período de 2200 años, esa es la simulación. Y se dieron cuenta
que, en un momento dado, 1700 años después, se producía ese colapso abrupto de
la AMOC. Lo que no han podido hacer, es traducir lo que pasa en la simulación
al calendario de la historia de la tierra por eso no sabemos en la realidad en
qué momento va a pasar. Sabemos que va a pasar, pero no sabemos en qué momento.
Esta señal, como les digo, no estaba en el norte sino en
los movimientos de agua alrededor del paralelo 34 que es el límite sur del
Atlántico, en la punta de África, en donde se termina África. Bueno, pues al
observar ahí los movimientos de agua dulce, los investigadores, en su modelo
pudieron predecir que el AMOC se va a colapsar en los siguientes 20 años. Lo
que hay que hacer es coger estos resultados del modelo informático y
compararlos con el mundo real, ese sería el indicador si los datos que se miden
en el mundo real tuviéramos un resultado parecido, pues ya sabríamos que al
colapso le falta muy poquito. Sin embargo, todavía no han podido establecer,
siguen trabajando, pero todavía no han podido establecer una fecha concreta.
El estudio también confirma todo lo que otros estudios ya
estaban diciendo, otros modelos, que este sistema de corrientes oceánicas está
en vías de detenerse, estamos muy cerca. Es la primera vez que se ve claramente
que estamos cerca del punto de inflexión, lo que no sabemos es exactamente
cuándo, estamos cerca, y han podido demostrar que cuando se produzca esto va a
ser muy rápido. Él habla de que hasta ahora se podía pensar que esta detención
del AMOC era un conflicto teórico, que iba a producirse muy lentamente, si es
que se producía, bueno pues ahora, según reza en el propio estudio, estamos en
llano, acercándonos al límite y de repente nos encontraremos con un acantilado
y fumm, en ese momento caerá y en una década todo el clima terrestre se fue al
garete.
Esto es muy preocupante y muy triste, la verdad, y es
verdad, cada vez que hablamos de cosas de clima pasa una cosa, hay como dos
grandes corrientes, ha habido grandes desastres naturales por las causas en las
que el hombre no ha tenido absolutamente nada que ver, lo cual es verdad, y
ahora todo queremos echarles la culpa a nuestras actividades, etc, etc. Vamos a
ver sí que es cierto, eso es verdad, ha habido les estoy diciendo que hace doce
mil años cuando no había ni industrias ni nada la AMOC, este sistema de
corrientes se paró, pero claro, una cosa es que se pare por un círculo natural
que tarda miles de años, y otra de que en pocas décadas seamos capaces de
llevar las temperaturas hasta un punto en que se provoque eso en apenas unos
cuantos años que es lo que estamos haciendo nosotros.
Antes me preguntaban si existe el cambio climático de
verdad o si es una especie de invento o tal. Por supuesto que existe, lo único
que tienen que hacer, es mirar y darse cuenta cómo funciona el sistema de
predicciones, sabías que hay un panel intergubernamental que es el IPCC (IPCC,
Intergovernmental Panel on Climate Change, órgano de apoyo científico y técnico
creado por la Organización Meteorológica Mundial y el Programa Ambiental de
Naciones Unidas (PNUMA) en 1988) para el cambio climático que está compuesto
por más de mil científicos de países de todo el mundo.
¿Por qué tantos científicos y por qué de tantos países? Los
países tienen distintos intereses económicos, China, por poner un ejemplo, no
tiene los mismos intereses económicos que Estados Unidos, de hecho, Estados
Unidos que ahora quiere poner freno e intentar parar la industrialización la
contaminación y parar emitir gases de efecto invernadero, pues los chinos
dicen, “oye, tu cuando has tenido que desarrollarte, bien que has estado
quemando carbón, te has desarrollado y ahora que nos toca a nosotros quieres
que no o hagamos, o sea, los intereses son distintos.
Pero esta conciencia global de que algo está pasando, es
global, estos mil científicos de un montón de países los nombra cada gobierno
de los países que participan. Es decir, los científicos nombrados por China,
dirán las cosas que le convienen a China; los científicos nombrados por EU,
dirán las cosas que le conviene a EU; los ingleses lo que le conviene a
Inglaterra, los españoles, los franceses, todos, así hasta mil.
Bueno, en los informes que hacen sobre el calentamiento, el
noventa y nueve por ciento de todos esos mil científicos están absolutamente de
acuerdo en 1.- El cambio climático es consecuencia de la actividad humana. 2.-
Estamos llegando a un punto de inflexión climática. Hace apenas unas semanas la
NASA, confirmó con medidas de todo el año 2023, que ese año ya se había
superado la barrera que nos habíamos puesto a la que no habría que llegar, del
aumento de un grado y medio de temperatura. Pues hemos estado en un grado 1.7 y
1.8. eso ya está confirmado, ya está superado ese límite.
No tienen más que mirar las noticias, in telediario, un
informativo, cuando no es una inundación, es una helada, cuando no, es una
sequía, o un monzón con lluvias tremendas, cuando no es un desbordamiento… Es
decir, cuando no, son tornados donde nunca los había habido; huracanes que
están empezando a suceder a estelado del Atlántico y no solamente en el
otro.
En fin, está claro que algo nos está pasando. Yo vivo en
Valencia, y los valencianos saben muy bien, que hay una parte de Valencia que
va a desaparecer de aquí a cincuenta años, se la va a tragar el mar, y es la
parte de la Albufera y toda esa parte de la Albufera, todo ese parque natural
de la Albufera, en donde hay una laguna muy grande de agua dulce, un brazo de
tierra, y luego el mar, de modo que situ pasas por ese brazo por donde pasa la
carretera, a un lado tiene el mar y al otro tienes el agua dulce y está
comunicado por una serie de puentes y de diques. Bueno pues el crecimiento del
mar va a hacer que todo eso desaparezca, hay varios pueblos ahí, un montón de
casas de playa y un montón de cosas, pues eso tiene los días contados ahora
mismo y lo sabemos cada vez que viene una bota fría, cada vez que viene un
temporal y ya está rompiendo todos los muros, ya está llegando el agua hasta
las casas, ha habido que abandonar restaurantes, etcétera, eso ya lo tenemos
aquí.
Por supuesto que sí está el cambio climático y va a ir, por
desgracia, va a ir a peor, y cada vez tenemos menos tiempo.
Pregunta: ¿hasta dónde queda la mano del ser humano y hasta
donde queda la mano de la Naturaleza en el efecto invernadero?
Respuesta: llevo muchos años leyendo los estudios, los
informes del IPCC de los cuales les he hablado… El ser humano no está haciendo
nada que la Naturaleza no haya hecho ya. Yo creo que la clave está en la
velocidad, es decir, el ser humano está consiguiendo en unas pocas décadas, lo
que la naturaleza, cuando lo hace, tarda cientos o miles de años.
El ritmo de desaparición de especies debido al
calentamiento y todo esto, no tiene parangón, ni siquiera durante los periodos
de las cinco grandes extinciones masivas de vida en el planeta, nunca las
especies se habían extinguido tan rápido como ahora. Así que hasta dónde llega
la mano del ser humano y qué le queda a la naturaleza, la naturaleza sigue su
ciclo, pero si se fijan en esto del clima, nosotros de una glaciación que fue
hace unos trece mil, catorce mil años, la última gran glaciación, entre una glaciación,
un pico de frío y otro, hay un valle es un periodo interglacial, nosotros hemos
llegado al fondo de ese periodo interglacial, es decir de las temperaturas más
calientes y estamos volviendo a subir, se supone, hacia una nueva glaciación,
es decir, deberíamos ir notando cada vez más frio, no cada vez más calor.
Es tal la cantidad de gases de efecto invernadero que hemos
lanzado a la atmosfera que no tiene comparación con nada, es tal la cantidad
que estamos haciendo que esos ciclos naturales se alteren. ¿Con qué efectos?
Estamos empezando a verlos, pero creerme, todo esto que estamos viendo
prácticamente informativo, por desgracia no va a ser más que empeorar, a no ser
que seamos capaces de atajar rápidamente.
¿Se acuerdan lo que pasó en la pandemia? Que de repente
todo parecía que el mundo se recuperaba porque cesó la actividad, cesaron los
vuelos, cesaron transporte, cesaron las carreteras, empezamos a contaminar
muchísimo menos drásticamente y bastaron los meses de confinamiento para que
eso se notara. Podemos hacerlo, pero se requiere, se necesitan ya acciones
drásticas, desde luego.
¿Los cambios que estamos notando, este inverno fallido sin
nieve que estamos teniendo con calor y apenas lluvia, tienen relación con la
interacción de las corrientes marinas? Por supuesto que si, y cuando más avance
el cambio climático, más se va a notar. El hecho de que estas corrientes estén
ya ralentizadas, ya esta teniendo consecuencias climáticas importantes; hemos
visto el Amazonas, las anomalías que hay en buena parte del mundo.
Hace poco leí que había un proyecto que me parecía era
chino, la Presa de las Tres Gargantas esa que están haciendo, es una obra de
ingeniería como no se ha hecho en la humanidad, para desviar el curso de un río
gigantesco. Es decir, los chinos dicen, este río me molesta, lo cambio de
sitio. O sea, es una obra faraónica comparable a las pirámides y lo hacen los
chinos.
Los chinos también tenían una idea de construir una especie
de para sol, de sombrilla en el espacio que nos diera sombra a la tierra. Pero
claro, han hecho varios cálculos, eso debería tener varios kilómetros
cuadrados, pues imaginar la cantidad de cohetes, la cantidad de materiales que
tenían que llevar. Pero bueno también la tecnología, estos cohetes con
productos químicos para producir lluvia. Pero se ha comprobado que la humedad
que hay en el ambiente es la que hay, es decir, si hay un porcentaje de humedad,
luego hay fenómenos globales como el del “niño” y de la “niña” que hacen que
esas bolsas de sequía se desplacen a la otra parte del mundo, pero la humedad
es la que hay, entonces si tú, porque tiene sequía en China empiezas a lanzar
estos cohetes, liberas el agente químico consigues que se condensen nubes y que
te llueva ahí, lo que estás haciendo es robar esa humedad de otros lugares
donde hubiera llovido, pero ya no llueve porque resulta que te lo has quedado tu. Así que al final es vestir un
santo y desvestir a otro, no es que te inventes la humedad, lanzo unos cohetes
y hago que llueva, no es tan fácil. Lo que estás haciendo es mover de un sito a
otro, redistribuir de forma artificial esa humedad que hay en la atmosfera, y
eso se ha visto que no es bueno.
¿Y cómo afecta a los animales marinos? Porque afectará. Creo que muchos se desplazan a través de estas corrientes marinas.
Si. Todos los años se descubren nuevas especies, nuevas
cantidades de especies y la inmensa mayoría que se descubren están en el mar.
Es decir, no sabemos cuántas especies diferentes pueda haber en el mar.
Sabemos, de las que conocemos, que son las menos, muchas están desapareciendo,
pero ¿cuántas especies habrá que estén desapareciendo ahora mismo sin que
nosotros hubiéramos llegado a descubrirlas. El mar es o que tiene, una enorme
cantidad de especies que todavía no hemos descubierto con lo cual si desaparecen
ni siquiera nos hemos dado cuenta.
Hay fenómenos que son cíclicos, mientras por ejemplo en el
Polo Norte y el frio en Groenlandia no está aumentando, en donde está
aumentando es en la Antártida. En Groenlandia en donde antes había hielo, ahora
empiezan a haber zonas verdes, está como saliendo a flote. Pero claro, el fruto
de este desequilibrio hace que el hielo se quite, o vaya desapareciendo de un
lado y se acumule más en otro. La Antártida tiene muchísimo más hielo de lo que
tiene Groenlandia, y que tiene el Polo Norte, muchísimo más cantidad, va a
tardar mucho más, incluso hay momentos en los que gana hielo, no perdamos de
vista lo que está pasando en el norte, es decir, en muy pocas hectáreas
volveremos a encontrar que en los veranos no haya hielo en el Polo Norte, más
tarde llegará también el Polo Sur, y llegará a la Antártida.
Hay mucha gente investigando al respecto, el problema es
que, cuando hay algo que decir y se hace en las conferencias sobre el clima,
una de tras de otra fracasa porque los países no se ponen de acuerdo, no
podemos permitirnos el lujo de seguir fracasado en nuestros acuerdos, no se
toman medidas drásticas, nadie se compromete a hacer nada, ese es el problema,
ese es el gran problema.
¿Puede cambiar el cambio del eje? Por lógica los
movimientos del océano debido a la rotación terrestre debido a nuestro viaje
van boleando el planeta y algún cambio provocan. Me imagino que alguna
influencia tendrán pero no te sé decir.