El próximo
miércoles comienza la 44ª edición de la Cumbre del Mercosur, oportunidad en que
correspondería a Paraguay, asumir la presidencia del bloque regional; sin
embargo a raíz de la suspensión de los guaraníes y en tanto el sistema respeta
el orden alfabético para asumir la conducción del mercado común, será Uruguay
el que asuma.
Montevideo,
Uruguay, 5 de noviembre del 2012.- La reunión que
se desarrollará en Brasilia, ya fue denunciada por los paraguayos que insisten
se mantiene una política “de marginamiento contra el Paraguay y se le cederá la
presidencia pro tempore a Uruguay, bajo el argumento de que
nuestro país fue suspendido en sus derechos y obligaciones (…) el Mercosur
limita a Paraguay su derecho a la presidencia del bloque”, publica en su edición
del pasado domingo el oficialista diario ABC de Asunción.
Argentina quiere “asfixiar” economía
paraguaya
Mientras tanto también en Asunción la
Asociación Gremial de Emnpresarios de Transportes de Cargas del Paraguay,
denunció la existencia de un plan montado en Argentina con aval de las
autoridades para “asfixiar” la economía paraguaya.
El documento afirma que ya hay un
despliegue de la Aduana argentina, para “asfixiar el comercio exterior
paraguayo”, todo lo cual está también apoyado por el bloque regional
mercosuriano.
“Una serie de reglamentos nuevos
incumplibles para el 95% del transporte nacional, que los países de mayor
economía del bloque hace rato quieren
implementar y no lo pueden, debido a la férrea oposición del Paraguay”, agrega
el documento.
En la próxima reunión del Subgrupo de
Trabajo No5, “Transportes del Mercosur” que se cumplirá en Brasil entre el 7 y
el 9 del corriente, los argentinos presentarán una nueva normativa de “medidas
de seguridad”, dirigidas directamente a eliminar la circulación del transporte
paraguayo por las rutas internacionales del bloque, aseguran los guaraníes.
Argentina ha reconocido la intención de
mejorar los niveles de seguridad del transporte de contenedores, principalmente
en lo que refiere a los controles aduaneros, en tanto advierte que los millones
de artículos chinos fraudulentos y de contrabando que están ingresando al
Mercosur, tienen algún origen y sospechan de los transportistas paraguayos.
Fuente: La Red 21